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汽车黑科技 章节目录 第691章:揽胜,敬请期待!(第1页/共2页)


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    四代主战坦克的动力解决方案,李凡愚给总装那边的报价是二百二十万一套。其中B-01发动机总成报价一百九十五万每台,传动系统报价二十五万每套。

    这个价格,在李凡愚看来是不贵了。

    虽然在制造成本上,B-01的价格也就是五十万的样子。但是可以说在这台发动机上,不论是材质和技术,都是正信目前最顶尖的。

    在B-01上面,公共供油系统,集成式缸内水冷循环系统,双电子涡轮增压,以及发动机的制作材质和制作工艺,全部加起来有四十多项的专利。其中三十多项,是专门为了B-01而产生的。

    虽然正信的研发时间短,看着没费什么力气,但是那可也都是李凡愚的心血,这个成本可不能不算。

    况且B-01发动机的生产,李凡愚不打算放在现有的动力公司生产线上。正信的工业正信还有两个多月的时间就要落成,按照他的预计,四代主战坦克到了那个时候也就应该要部分量产了。

    将龙心发动机作为工业基地的第一个项目,对新落成的基地可是更有象征意义。而工业基地的制造水平和精度,可不能用一般的水准来衡量。

    按照正信对B-01的耐性测试,即使用现有工艺制造,理论上也可以保证中高强度工作状态下,1500小时内不用换件大修。

    这个耐用性,可是高出了德国豹二主战坦克上搭载的,号称最强V12柴油机的MTU-MB873ka-501的!

    最好的设计,最好的材料,最好的制造工艺,造出来的最强最耐用的坦克发动机、这个价格贵么?

    简直是良心价了啊,有木有!

    至于部分应用了X铝合金的龙脊传动系统二十五万每套的报价,简直可以称得上是爱国价!

    一套只赚十五万,简直半卖半送、

    没错,在国防事业的大是大非面前,李凡愚一向节操满满。

    可刚刚领了张长期饭票的李凡愚并没有骄傲自满或是混吃等死,仅仅经过两天的调整之后,便率领团队投入到了揽胜的研发当中。

    揽胜的情况可就比SXJXW强多了,在这一个多月的时间里,严谨细心的徐复方已经将所有的研发步骤定下,李凡愚之前交给他的全地形反馈和底盘两个部分,他已经完成的七七八八。而内饰部分,他也已经和博远那边沟通完毕,将全部的内饰工艺和要求定好。

    所以留给李凡愚的活儿,就剩下将4D4发动机材质更换完成,便就了事。这活儿对于李凡愚来讲,就是小菜一碟!

    五天之后,李凡愚完成了自己的分内事。便将项目的进程问题又对三学霸叮嘱一番,自己则回到了集团总部。

    经过一个多月的筹备,正信的第四个品牌陆虎已经在李凯的主持下筹备的差不多了。

    对于这个定位在豪华的SUV品牌,最难建立的其实不是品牌知名度,和公司框架,而是销售渠道。

    因为中华市场对豪车的需求已经快要壕到没朋友了,所以各大豪华车品牌厂商的竞争那是相当激烈。像奔驰欧联这样的一线品牌还好,那些二线的豪华品牌竞争是相当相当激烈,在技术配置等方面刺刀相见的惨烈下,销售终端的价格战也是打的如火如荼、

    就是在这样强度的竞争之下,在各大厂商的的主导下,豪车品牌超过百分之三十的销售终端都是在亏损运营。

    所以豪华品牌的代理商,可不好招、

    面对这个情况,李凯充分发挥了懒人的思维模式——能用现成的,咱绝不费事!

    所以在招商过程中,这货连个广告都没打。直接知会了正信大众,让大众分公司针对其旗下的代理经销商发送了招商函。

    懒是懒了点儿、但是这不失为一个迅速建立销售网络的好办法!

    各地的大众4S店,通过这段时间宏光,斗士,途观,陆巡四款车型的销售之后,可都是赚的盆满钵满。现在要说中华市场上哪个品牌旗下的4S店最好做,最赚钱,广旗正信奥迪是一个,大众是另一个。

    但是奥迪严格意义上来说是正信自己连同广旗铺设的销售渠道,所以若问中华市场上哪个品牌旗下的经销商最赚钱,那大众是当之无愧的第一。

    有钱,是李凯考虑的主要原因。

    第二个原因,是途观和陆巡的热卖。

    没错,经过上市两个多月的销售,途观和陆巡都已经取得了非常耀眼的成绩!

    途观就不说了,现在已经被市场上封为新一代国民级紧凑SUV。但是陆巡,这样一个定价相对与大众定位要高的越野车能够大卖,无疑可以提升经销商们对SUV越野车市场的信心!

    那么专注于SUV和越野车市场的陆虎品牌,自然可以更轻易的取得经销商们的期待和信心。

    当李凡愚来到正信集团总部六楼新成立的陆虎分公司时,李凯正在听取运营报告目前的陆虎招商情况。

    见李凡愚推门进来,李凯懒洋洋的起身,对运营摆了摆手示意先停
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