您的位置:首 页 > 玄幻小说 > 燃烧的海洋 > 燃烧的海洋目录 > 卷二 疯狂的前奏 第五十章 重创(第1页/共2页)
返回目录 | 加入书签 | 推荐本书 | 收藏本页

燃烧的海洋 卷二 疯狂的前奏 第五十章 重创(第1页/共2页)


****3*6*0**小**说**阅**读**网**欢**迎**您****

请用户自行鉴定本站广告的真实性及其合法性,本站对于广告内容不承担任何责任。

    第五十章重创

    对于以空战为主要任务的战斗机来说,就没有必要超低空突防了。

    在空战中,高度是非常关键的因素,因此制空战斗机都会尽量争取高度优势,绝对不会可疑降低飞行高度。

    正是如此,两个批次的四十架F-35CJ爬升的时候,才被第一舰队上空的预警机发现。

    突然出现在南面的日本战斗机,把杨禹方吓了一大跳。

    要知道,此时在舰队上空巡逻的战斗机正在返航,最先升空的三十二架J-32已经全部返回航母,空中只剩下了二十架J-25M,而且只有十二架还有中程空对空导弹,剩下八架中还有两架用光了导弹。

    可以说,第一舰队正处于防空力量最薄弱的时候。

    情急之下,杨禹方也管不了那么多了,一面命令防空战斗机前去拦截,一面命令航母上的战斗机紧急起飞。

    只是,紧急起飞也不是易事,因为飞行甲板上全是刚刚降落的J-32。

    问题是,这还不是最糟糕的情况。

    一点十四分,两架率先转移到舰队南面的ZY-1D几乎同时发现了逼近的反舰导弹,而且离舰队已经不到一百公里了

    在双方的战斗机遭遇之前,舰队的防空反导作战就已打响。

    为了保护战舰,十二架J-25M把剩下的中程防空导弹全部射向了反舰导弹,然后才迎战F-35CJ。

    只是,在二百四十多枚反舰导弹面前,十二架J-25M发射的三十多枚中程空对空导弹简直是杯水车薪。

    万幸的是,第一舰队早已做好防空准备。

    当时,杨禹方已经下令转向南下,“昆仑山”号航母战斗群在前,“天山”号在后。因为联合舰队在东面,所以在安排防空部署的时候,“昆仑山”号航母战斗群里的两艘巡洋舰分别在前方与左侧,“天山”号航母战斗群里的两艘巡洋舰则在后方与左侧,每艘巡洋舰与两艘驱逐舰配合,组成单独的防空编队。这样一来,如果日本机群从东面进入,四个防空编队里的十二艘战舰都能投入战斗。

    问题是,日本机群是从南面杀来的。

    如此一来,只有“昆仑山”号航母战斗群里的两个防空编队能够接敌。因为发现导弹群的时候已经太晚了,所有六艘防空战舰都来不及转向,只能利用舰首方向上的雷达引导防空导弹,舰尾方向上的雷达无法使用。

    可以说,舰队的处境非常不利。

    不管是巡洋舰,还是驱逐舰,对侧面来袭的空中目标的拦截能力最强,而对迎面来袭的空中目标的拦截能力最弱。原因很简单,巡洋舰与驱逐舰的主炮都在舰首,然后是舰桥,没有足够的甲板空间安放防空武器。

    为了提高防空作战效率,两支防空编队都进行了紧急转向。

    因为航母在右侧,所以防空编队是朝左转向,也就是朝东面转向。

    这下,问题出来了。

    遭到攻击的时候,“昆仑山”号的飞行甲板上停满了战斗机,而且部分战斗机在补充燃油与弹药后将立即起飞,地勤人员没有做固定处理。结果就是,在防空编队紧急转向时,航母无法跟上。

    如果当时航母也进行紧急转向,肯定会严重侧倾。

    丢掉几架战斗机不算什么,如果让已经装上了燃油、挂上了弹药的战斗机撞上舰岛,后果将不堪设想。

    以当时的情况来看,战斗机撞上舰岛的可能性非常大。

    原因很简单,航母在向左紧急转向的时候,舰体将向右倾斜,而航母上的舰岛就在飞行甲板右侧。也就是说,那些没有固定的战斗机肯定会向右滑动,也就极有可能撞上舰岛,导致燃油与弹药爆炸。

    受此影响,“昆仑山”号没有紧急转向。

    结果就是,在反舰导弹逼近的时候,原本应该在“昆仑山”号前方掩护的“台湾”号巡洋舰、“台北”号驱逐舰与“南京”号驱逐舰到了航母左前方,“昆仑山”号一览无余的暴露在了反舰导弹的攻击航线上。

    对于飞行速度高达四马赫的反舰导弹来说,飞行一百公里,只需要一分多钟。

    在一分钟的外围反导拦截中,六艘防空战舰使出浑身数解,也只击落了不到一百六十枚反舰导弹。

    因为距离实在太近,所以六艘防空战舰根本来不及进行中程拦截。

    在此之前,J-25M发射的中程空对空导弹还击落了近三十枚反舰导弹。

    剩下的四十多枚反舰导弹没有对付紧急转向的防空战舰,而是直接扑向“昆仑山”号航母。

    “昆仑山”号没有配备远程防空导弹,反舰导弹进入中程防空导弹的拦截区域时,受前方战舰阻挡,“昆仑山”号上的中程防空导弹没能发挥作用。结果就是,面对汹涌而来的反舰导弹,“昆仑山”号只能用末段拦截系统进行自卫。

    万幸的是,在这一分钟内,“昆仑山”号的航向已经转变了六十度。

    末段拦截系统启动的时候,“昆仑山”号右舷
>>>点击查看《燃烧的海洋》最新章节