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大宋教书匠 章节目录 第一千三百二十五章 马路交通网络（一）(第1页/共2页)
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库存一部分，主要是为了应对不时之需，但如果数量较大的时候，到了年末岁初，就会变成无形的压力。
换做以往，大宋也是有剩余粮食的，只是通常被某些粮商囤积用来发横财的。
但现在的情况不一样了，既然是高产作物，老百姓已经没有那么缺粮了，囤积的后果往往是最后全部变成了废物。
虽然有人还在这么做，但到了这个时候，他们除了赶紧脱手之外，已经没有了别的办法。
就这样，钟粟一番简单的操作，工坊里面马铃薯、甘薯已经堆积如山。
这还是因为前一年的种植数量不是很多，到了下一年，恐怕会更多。
不过到了那个时候，制作粉条的设备也会逐渐普及，根本不用烂在库房里面。
只要不是过于超前的技术，最多几个月的时间，便会被其他人模仿，大宋这个时代又不能申请知识产权然后收取产权费，钟粟也不是很在意。
等到技术普及的时候，他已经赚取了最开始的利益，后面的利润显然会很薄，到了那时候，或许就可以开发下一项新技术了。
后世对于大宋来说，几乎每一样技术拿出来都是惊为天人的存在，只是有很多东西根本无法实现。
钟粟有时候也是心血来潮突然想到一样玩一样，但最终的目的，就是让大宋变得更加有钱更加富强，这样才能立于不败之地。
除了大宋全国各地的高产作物种植，因为天气已经转暖，大宋各地的马路交通网络也开始了。
当朝朝廷已经确定了马路交通网络建设的方略，除了汴京作为京畿之地，需要优先考虑，与之并列的就是河西商道。
水泥这种东西，只要掌握了烧制方式，成本真的很低。
河西一代，因为有蔡王赵似的强力推行，加上李纲等人的努力，一座座水泥加工坊开始了建设。
只要建设完工，便会有一车一车的水泥运往各处。
让西域胡商大跌眼镜的是，前一次来大宋，还是那种普通的官道，甚至要走大量的羊肠小道，有时还得穿越一部分沙漠。
可时隔不久，他们再次来到大宋境内的时候，脚下的道路已经变成了青灰色，人马走在上面硬邦邦的，有一种说不出来的快感。
西北一点虽然少雨，但毕竟人马践踏，道路还是比较容易损坏的，总是需要花费大量人工去维护。
但有了这种水泥浇筑而成的马路后，交通一下子变得极为通畅。
当然，目前这样的水泥道路仅限连接河西几座大城市，就算水泥工坊林立，水泥的生产速度还是有一些慢。
这也不是多么着急的事情，随着水泥的不断出长，烧制的方法和添加剂的配比还会进一步得到优化，约到后来质量只会越来越好。
到了这个时候，豆腐渣工程这个词语自然而然地浮现在了钟粟的脑海中。
后世可是有很多荒唐的势力，比如两头同时施工的大桥，到了跟前才发现居然无法合拢。
有些大桥才通车几天，便已经出现了裂缝变成了危桥。
为此，也没有太好的办法，除了让李纲这些人做好督查外，皇城司的人也没有闲着。
贪官固然需要严惩，但杀却不是唯一的办法。
朱元璋在位期间，一直很重视明朝的反腐工作。对于那些胆敢欺压百姓收受贿赂的官员，一律用重刑处置。
既然说是重刑，那么重到什么程度呢？
朱元璋对属下的官员们定下了十分严格的规定，贪污六十两银子就要被砍头。
而且为了增加威慑力，他自己创造了一种非常恐怖的刑罚，就是“剥皮实草。”
就是在各地的衙门内设立了一个土地庙，凡是有因为贪污被处死的官员都要在土地庙里把皮剥下来，在里面塞上稻草，然后吊在衙门口以示警戒。
光是这个还不够，朱元璋还下旨昭告天下，凡是百姓们认为某个官员有罪的，可以直接把官员抓起来，然后送到上级官府去治罪。
根据历史学家的估算，朱元璋在位期间所杀的贪官人数至少有十万人以上，还有些人认为这个数字可能超过了十五万。
那么这就很奇怪了，既然朱元璋对待贪官如此严厉，只要被抓到的都要被处死。
可是为什么贪污的官员却越杀越多，屡禁不止呢？这个原因可能比较复杂，大多数人认为明朝官员的薪水太低是主要原因。
明朝的官员薪水们到底低到何种程度呢？
有这么一个故事，海瑞是明朝有名的清官，在他老母亲大寿那天，他花了几天的工资买了两斤猪肉回家孝敬母亲。
按照现在来看，这应该算是非常普通的一件小事了，但是第二天在当地的官员之间就传开了，说是昨天海县令家过寿买了两斤猪肉，甚至还传到了总督大臣胡宗宪的耳朵里。
海瑞本来还有一个女儿
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