猎头和孙明辉约定了周五的面谈。
顾白这几天也没闲着,从注册公司开始,他都亲力亲为。
汽车企业,肯定是要交叉控股。
毕竟今后做大后,股权太集中并不是什么好事。
首先是离岸公司,绕一圈后,这就算是合资企业了。
当然,绕一圈的背后老板还是顾白。
但就这么绕一圈,别说一般人了,就是国内有能量的人,也查不到背后老板是谁。
先开曼注册公司,开曼的公司由南非的公司控股,南非的公司又由卢森堡的公司和巴哈马群岛的公司交叉控股。
就算这人在国内再有大能量,他也不可能全球国家都有人脉能帮他去查。
这些事不需要顾白亲力亲为。
他分别雇了几个代理公司帮注册就行了,大家彼此互相不认识,每个人完成一个最多两个离岸公司的注册。
然后是国内公司,就叫龙骑汽车。
之后是顾白个人持股。
这三部分就构成了星城龙骑汽车有限公司的整体。
之所以这样复杂,是没法很简单说清楚的,但做好这些后,顾白今后就可以高枕无忧了。
顾白考虑,今后他的精力肯定不可能主要放在龙骑汽车上。
孙明辉如果能力强,今后不止研发总监,甚至可以负责整个龙骑汽车,对此顾白是没问题的。
如果能力不强,那也没事,只要他能搞定研发。
生产采购等部门,顾白还是都可以委托猎头雇佣的。
但顾白还是需要在里面安插自己人。
首先是公司的财务部门,这必须得是自己人,不过前期公司开支,自己肯定会认真审核的,暂时没什么问题,等不需要自己审核时,也是日久见人心,知道招聘来的财务到底靠不靠谱了。
除此之外,顾白其实比较看重办公室文员。
很多人会觉得办公室文员有什么重要的?随便什么阿猫阿狗招一个不就行了嘛?
顾白却不这样看。
办公室人员的好坏,对一个公司的氛围是很重要的。
他们是一个公司的后勤保障。
公司不忙时,开展些团队活动,放松公司的氛围,增强团队的凝聚力。
公司忙的时候,做好后勤保障,让员工们无后顾之忧。
而且,因为他们和公司各个部门都接触,所以顾白可以从他们口中听到很多小道消息。
说句不好听的,办公室文员其实某种方面也是顾白的间谍。
对了,还有采购部门。
汽车主机厂,很多时候就是个组装厂。
像龙骑汽车三大件都是自己的,其实很少。
就像丰田、大众这样的全球车,很多变速箱之类的,还是采购的。
比如宝马很多车型就是用的采埃孚的变速箱。
丰田偏爱爱信精机的变速箱。
诸如此类的车型,数不胜数。
这些汽车厂,业内也称之为主机厂,他们的主要工作其实就是整车设计。
把一辆车设计好之后,把成本控制好,然后各部件匹配合适的零部件,这就行了。
说起来简单。
其实干起来很难的。
就好像装机一样,同样五千块钱装机,行家装出来的性能和菜鸟装出来的性能就有可能会差一倍。
汽车比装机难上几百倍,效果更是天差地别。
说那么多,主要是想说明,龙骑汽车的采购很重要,即便今后变速箱、发动机等都是自己生产。
但外观钣金件、方向盘、档杆、座椅、地胶地垫、轮胎、灯等等……成千上百个部件,肯定没法自己生产。
都得采购。
而采购最大的问题就是两个,贪污腐败以及不用心。
贪污腐败很好理解,吃回扣啥的,这个得靠监督和制度去杜绝。
而有些采购,其实不贪污,但他不用心。
比如轮胎,供应商会说,五百块一条,用心有能力的采购,或许能压到四百七一条,不用心或者没能力的呢?压价到四百八可能就觉得很了不起了。
更有人会很坏,我一次压到位,明年怎么表现?
我知道能压价到四百七,没关系,今年四百九,明年四百八,后年四百七十五。
你看,这样每年,我的工作报告上,都比前一年更进一步。
或许有人会觉得,不就是十块二十块的吗?
但龙骑汽车的目标是年销量二十万辆以上。
就算不算备胎,一辆车四个轮胎,这就是八十万个轮胎了,一个轮胎差十块钱,这就是八百万。
更别说还有别的零配件。
好的采购和差的采购,一年下来差的钱,说不准都能再弄一个汽车厂了。
贪污腐败好解决。
用好的制度和监察去解决就行
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