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23号，清晨6点30分。
一架架96-1式战斗机轰鸣着飞上天空，朝西掠去。
第2联合航空队司令三立贞三少将，站在机场上，望着第12航空队的两个战斗机中队，正在起飞南京大校机场。
“司令，我认为中国空军已经连续两次对陆航第3飞行团进行突袭，此次继续发动第3次大规模攻击的可能性并不大。”
第12航空队指挥官三木大佐，站在三立贞三的身边恭敬说道：“包括现在戒备森严的公大基地，吴淞口外海的帝国舰群；属下认为，最有可能的反而是一直被忽视的安庆江面上的帝舰。”
“既然中国空军出动了驱逐机协同军演，e-15只有500千米的最大航程，加上副油箱也不会超过700千米；”
日军第13航空队指挥官上坂香苗大佐，也开口质疑道：“再加上空战中的滞空时间，现在帝国势力已经推进到安庆，宣城，杭州一线；中国空军除了攻击庆江面，属下想不到他们还能用驱逐机攻击哪里，并且能确保有足够的油料逃回去。”
“八嘎，陆航的固执和愚蠢，已经是不可救药了！关于轰炸机的投弹，海航多次告诉陆航，不要进行高空直接投弹，而是应该对目标进行俯冲投弹轰炸；然而这群猪脑子为了显示和海航的区别，硬是死不悔改！”
三立贞三怒声说道：“此次空袭准备，中国空军既然出动了驱逐机护航，显然目标就是安庆江面的舰艇，结果这群白痴硬说要炸他们！既然要增援，就给他们增援，不然陆军又到大本营诉苦告状！”
“那么安庆江面的军舰怎么办？”
三木大佐不禁担忧起来，上海到安庆大约有600千米的直线距离，想要对江上的军舰提供及时的空援，明显不可能实现。
之前海航也曾经打算在安庆加急修筑一个前沿机场，不过随着近期苏军对中国空军的大力增援，海航根本没有胆量在那么危险的地带停驻战机。
“长谷司令已经下令，进入长江安庆一带江面的军舰，全部暂撤到铜陵。如果不能取得压制性的制空权，突击在前的长江舰队在中国空军的高空轰炸下，结局将会是一场不言而喻的灾难！”
三立贞三望向西面南昌武汉方向的目光，随即转向正南方向，沉声说道：“第1联合航空队的新机，正在大量的运往松山机场，等到回国的第1联合航空队整训完毕，帝国海军将会攻陷福州，厦门，泉州；然后1联航从福州，2联航从上海，从东，东南两个方向联合打击南昌，武汉的中国空军，他们的末日就要真正的来临！”
“嗡”
机群在掠过抚州上空以后，在领航飞机的引导下从4000米高空继续爬升，一直攀升到5000米上空，才再次稳定下来。
“呼”
开放式座舱里面狂风呼啸。
“呼呼”
没有氧气面罩的空军飞行员们，很快就遭受到高空缺氧的折磨，都是凭着本能，肺部快速的呼吸着，以求获得更多的氧气。
这个时候，原本轰炸机组之间的频繁黑板，手势吹牛交流，全部都停止下来，所有人都是集中精力对抗这种高空缺氧的窒息感，一边全神贯注的驾驭战机。
斯勃-2轰炸机领航飞机。
波雷宁坐在机舱里面，看了一下腕表，时间是7点23分，飞机升空已经接近一个小时的时间。
此次空袭，原本的计划一如前两次的南京突袭，只是动用轰炸机进行千里奔袭，回航时在福州山里的王庄机场中途加油。
然而可能是二一八空战中，中国驱逐机对日军战斗机6:13的大捷。
让美丽的宋秘书长提出了‘希望此次远攻台湾，中国飞行员们驾驭的驱逐机，也能鹰扬在台北上空’这个‘小愿望’。
从而变成了这样一个轰炸机，驱逐机，联合行动的混编飞行编队。
在波雷宁看来，e-15，16驱逐机，无疑是两款优秀的战斗机型，然而它的缺点也是显而易见的。
在不挂副油箱的状态下，e-15只有510千米航程。
e-16稍微好一些，然而也不过是810千米。
这比较于日军96式1200千米的航程，明显有着很大的差距。
“呼呼”
高空缺氧，机群在上升到5000米高空以后，这种窒息感就更加的强烈起来，波雷宁大口喘着气问领航员布鲁斯科夫：“预计还有多久才能到达海峡？”
布鲁斯科夫正拿着尺子，在一张飞行图上面测算，听到波雷宁的问话，立即不加思索的回答道：“还需45分钟。”
“唉”
波雷宁心里直叹气，还得熬上很久啊！
2308号驱逐机。
“呼呼”
杜剑南坐在机舱里，剧烈的喘着气，缺氧的症状已经在他的身体上面显现出来：脉搏加快，头晕，瞌睡。
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